
13 mai 2026
Mis à jour le 15 mai 2026
Dans cet article28 sections
Si vous cherchez où faire du VTT en été dans les Pyrénées, la réponse est Andorre. Le pays possède deux des bike parks les plus réputés d'Europe, avec plus de 160 kilomètres de circuits combinés, des remontées mécaniques, des écoles de cyclisme et une infrastructure conçue aussi bien pour celui qui monte sur un vélo pour la première fois que pour le rider qui suit la Coupe du Monde UCI. Vous trouverez ici tout ce dont vous avez besoin pour planifier votre escapade.
En vivant ici, ce qui me surprend le plus chez les riders qui arrivent pour la première fois en Andorre, c'est leur expression lorsqu'ils voient la première descente depuis le sommet. Ils ne s'attendaient pas à cela. Ils pensaient que c'était « un bike park de montagne de plus », et ce qu'ils trouvent, c'est plus de 1 000 mètres de dénivelé en une seule descente, des circuits qui ont servi de scène à la Coupe du Monde UCI pendant des années et un paysage pyrénéen qu'aucun écran ne peut reproduire.

Image fournie par Grandvalira Resorts
Andorre construit sa réputation de destination cycliste de référence depuis plus de deux décennies. Ce n'est pas un hasard. Les stations de ski — qui en hiver attirent des millions de skieurs — se transforment chaque été en un véritable parc naturel pour le VTT, profitant de leur infrastructure de télécabines et de télésièges pour donner accès à des altitudes qui, à vélo, coûteraient des heures de sueur. Le résultat : plus de descentes par jour, plus de variété et moins de fatigue pour monter.
À cela s'ajoute le fait que le pays est petit et que tout est à portée de main. En moins de 30 minutes, vous pouvez vous rendre de Andorre-la-Vieille à n'importe quel bike park. Les routes sont bonnes, le prix de l'hébergement est compétitif par rapport à d'autres destinations de VTT européennes, et l'offre gastronomique et de shopping (avec des prix hors TVA) ajoute une valeur ajoutée au voyage pour toute la famille ou le groupe.
Si vous ne deviez en choisir qu'un, ce serait le bike park le plus renommé internationalement d'Andorre. Créé en 2004 dans la station de Pal Arinsal, dans la paroisse de La Massana, il s'est imposé comme l'un des meilleurs bike parks du monde. Selon le classement de Red Bull (2022), il est dans le Top 5 mondial, juste derrière Whistler (Canada), Portes du Soleil (France/Suisse) et Åre (Suède).

Image fournie par Grandvalira Resorts
Le bike park de Pal Arinsal offre plus de 60 kilomètres de circuits répartis sur plus de 30 tracés, avec un dénivelé total qui dépasse les 1 000 mètres entre le Pic del Cubil et le fond de la vallée à La Massana. Les circuits sont balisés par couleurs, comme les pistes de ski : vert pour les débutants, bleu pour le niveau moyen, rouge pour les avancés et noir pour les plus exigeants.
Les modalités disponibles couvrent pratiquement tout le spectre du VTT :
En été 2025, Pal Arinsal a inauguré le Bike World, un nouvel espace thématique entièrement dédié au VTT. Le Bike World élargit l'offre avec des circuits pour tous les niveaux intégrés dans un concept de parc, avec une attention particulière à l'accessibilité pour les familles et les riders débutants. C'est un pari clair de Grandvalira Resorts pour consolider Andorre comme destination cycliste de référence internationale.

Pour accéder au bike park, vous avez besoin d'un forfait qui inclut l'utilisation des remontées mécaniques (télécabines et télésièges). Les options vont de la demi-journée aux passes de plusieurs jours consécutifs. Les moins de 5 ans et les plus de 74 ans bénéficient du forfait gratuit (retrait obligatoire au guichet avec pièce d'identité).
Les forfaits multi-jours sont valables pour des jours consécutifs, ce qu'il convient de prendre en compte si vous prévoyez de rester plusieurs jours. Il existe également le Forfait Saison Bike Pass, qui donne un accès illimité tout l'été aux plus de 60 km de circuits du Bike Park de Pal Arinsal, incluant également les remontées mécaniques opérationnelles de Grandvalira et les circuits e-bike. Une excellente option si vous comptez passer plusieurs semaines dans le pays.
Pour consulter les prix actualisés et réserver vos expériences au bike park, vous pouvez le faire directement depuis Andorra.com.
Si vous n'avez pas de vélo ou si vous ne voulez tout simplement pas le transporter jusqu'en Andorre, pas de problème. Dans le village de La Massana, juste au pied de la télécabine, vous trouverez plusieurs magasins spécialisés avec du matériel de location de premier ordre :
Tous les magasins incluent dans la location le casque adapté à la discipline. L'École de VTT de Pal Arinsal propose des cours particuliers adaptés à tous les niveaux, avec des moniteurs qualifiés qui enseignent les techniques de descente, la sécurité et le contrôle. Vous pouvez choisir des sessions d'une heure à une journée complète.
Le Bike Park de Pal Arinsal ouvre le 20 juin 2026 et ferme le 12 octobre 2026. Les horaires de la station sont de 9h30 à 18h00.
Le domaine de Grandvalira, le plus grand des Pyrénées en hiver, se transforme en été en le plus grand territoire de e-bike et VTT de la zone, avec 105 kilomètres de circuits balisés qui relient les secteurs de Soldeu, El Tarter, Canillo, Encamp, Grau Roig et Pas de la Casa.
Si à Pal Arinsal le protagonisme est au downhill le plus technique, ici l'accent est mis sur l'e-bike et les parcours panoramiques qui permettent d'explorer le massif de Grandvalira de manière plus complète. Il y a aussi un bike park de descente dans le secteur de Soldeu avec des parcours entre 2 450 m et 1 800 m d'altitude.

Les circuits sont classés par couleurs afin que vous puissiez identifier le niveau facilement :
L'une des nouveautés de 2025 est la piste Commencal Cyclone Track, un nouveau circuit intégré au projet Grandvalira e-Bike qui complète le réseau jusqu'à 105 km.
De plus, les secteurs disposent de points de recharge pour e-bikes dans les centres névralgiques de chaque zone, ainsi que des points de lavage de vélos et des services de restauration.
Pour accéder aux circuits de Grandvalira, il faut le forfait Bike Pass, d'utilisation quotidienne, qui inclut 4 montées par jour en télécabine à choisir entre le Funicamp d'Encamp, la télécabine de Canillo ou celle de Soldeu. Le forfait n'inclut pas l'assurance, qui est facultative mais fortement recommandée (12 € par jour).
Les forfaits pour les jeunes enfants et les personnes de plus de 74 ans sont gratuits, toujours avec retrait au guichet et présentation d'un justificatif.
Pour réserver le Bike Pass et d'autres expériences à Grandvalira, visitez notre section Expériences.
Grandvalira met à disposition l'École de VTT Trail dans le secteur de Soldeu, avec une équipe de moniteurs diplômés par l'EFPEM (École de Formation aux Professions Sportives et de Montagne d'Andorre). L'objectif est d'enseigner les techniques de base et avancées de conduite de vélos électriques de montagne, en promouvant une pratique sûre et responsable. Groupes de 4 personnes maximum par moniteur. Il y a aussi des cours pour les enfants à partir de 5 ans. Le vélo, le matériel et le forfait ne sont pas inclus dans le prix du cours.
Dans la paroisse de Sant Julià de Lòria, dans la Forêt de la Rabassa, se trouve Naturland, le grand parc d'aventure d'Andorre. Parmi ses nombreuses activités de plein air, on trouve le Naturland Bike Centre, conçu pour ceux qui recherchent une expérience plus tranquille ou pour les familles avec enfants.
Le centre propose plusieurs modalités de VTT, des itinéraires de VTT électrique et des circuits d'initiation dans un environnement forestier protégé. C'est une alternative parfaite si le groupe voyage avec de jeunes enfants ou si vous souhaitez une journée plus détendue après des journées intenses à Pal Arinsal.

Une question très fréquente, surtout parmi ceux qui viennent pour la première fois. Voici un résumé pratique :
Si vous voulez concourir : Andorre est un hôte régulier de la Coupe du Monde UCI de VTT. En juillet 2026, la compétition revient à Pal Arinsal (9–12 juillet), avec des disciplines de descente (DH), de cross-country (XC) et de short track (XCE). Une raison de plus pour planifier votre voyage.
Il n'est pas nécessaire d'arriver avec tout. Beaucoup de choses se louent sur place et les magasins spécialisés ont du matériel de premier niveau. Mais il est bon de savoir ce qu'il faut absolument emporter et ce que vous pouvez laisser à la maison.
Si vous venez avec votre propre vélo, n'oubliez pas de vérifier avant le voyage : freins, pression des pneus, manettes, selle et direction. Les ateliers de La Massana et Soldeu (Pic Negre, Commençal, Couloir) proposent également des révisions et des réparations pendant la saison.
Conseil local : réservez votre vélo en ligne à l'avance, surtout en juillet et août. Les flottes sont épuisées les week-ends de Coupe du Monde et à Pâques. Arriver sans réservation peut vous laisser sur le carreau.
Du 9 au 12 juillet 2026, Pal Arinsal sera de nouveau le théâtre de l'une des compétitions de VTT les plus importantes de la planète. Après avoir accueilli les Championnats du Monde WHOOP UCI VTT 2025, la Coupe du Monde revient avec les disciplines de descente (DH), de cross-country (XC) et de short track (XCE).
Voir en direct les meilleurs riders du monde dévaler les mêmes circuits que vous aurez parcourus quelques heures auparavant a quelque chose de très spécial. Si vous planifiez votre voyage autour de cet événement, réservez votre hébergement bien à l'avance, car les hôtels de La Massana et de ses environs se remplissent en quelques jours.
Si vous souhaitez planifier votre voyage en coïncidence avec cet événement ou d'autres, la section Planifier est le meilleur point de départ.
Pour le Bike Park de Pal Arinsal, l'idéal est de loger à La Massana : la télécabine part pratiquement du centre du village, vous pouvez donc sortir de l'hôtel directement pour rouler. La variété d'hébergements est large, des options économiques aux hôtels avec spa pour récupérer les muscles en fin de journée.

Pour Grandvalira, les secteurs de Soldeu, El Tarter et Canillo sont les plus pratiques. Dans ces zones, vous trouverez des hôtels qui offrent des services spécifiques pour les cyclistes : local à vélos sécurisé, atelier de réparation, points de recharge pour VTT électriques et service de lavage.
Vous pouvez consulter et réserver votre hébergement aux meilleurs prix directement sur Andorra.com, où vous trouverez toute l'offre disponible filtrée par zone et type d'établissement.
N'oubliez pas de consulter la section que faire en Andorre pour compléter votre programme avec d'autres activités, et notre guide où dormir en Andorre si vous souhaitez approfondir les types d'hébergement.
Andorre n'a pas d'aéroport propre. Les aéroports les plus proches sont Barcelone (3 h), Toulouse (2,5 h) et Gérone (2,5 h). Depuis tous ces aéroports, il y a un service de bus régulier (Andbus, Flixbus) ou la possibilité de louer une voiture.
Si vous arrivez en voiture personnelle et souhaitez emmener votre propre vélo, les routes d'Andorre sont bien entretenues. L'accès à La Massana depuis la frontière espagnole par la CG-1 est aisé.
Le bike park est le point fort, mais Andorre a bien plus à offrir. Entre deux descentes, le pays propose de la randonnée en haute montagne, des parcours de karts électriques, du parapente, du canyoning, du rafting, des visites aux thermes de Caldea, et une offre de restauration et de shopping hors TVA qui n'a pas d'égal en Europe. Le tout à moins d'une demi-heure les uns des autres.
Pour découvrir tout ce que vous pouvez faire en été, visitez la section complète de activités et expériences en Andorre.
Après avoir vu passer des centaines de riders ici, il y a quelques erreurs qui se répètent année après année :
1. Arriver sans réserver le vélo. Je vous l'ai déjà dit plus haut, mais je le répète : en haute saison, les flottes de location sont épuisées. Réservez au moins 2 semaines à l'avance, surtout en juillet.
2. Choisir un circuit au-dessus de son niveau réel. Le bike park est parfaitement balisé, mais la tentation de "tenter le noir" peut se solder par une chute ou une frayeur. Si c'est votre première fois, commencez par le vert et montez de niveau progressivement. C'est plus amusant et beaucoup plus sûr.
3. Y aller sans assurance montagne. Le forfait n'inclut pas d'assurance. Aussi bon rider que vous soyez, un accident peut arriver. 5 à 12 € par jour est un très petit investissement pour la tranquillité d'esprit que cela procure.
4. Ne pas s'hydrater en altitude. L'altitude et l'exercice physique combinés déshydratent beaucoup plus qu'il n'y paraît. Emportez toujours un sac à dos avec de l'eau, et n'attendez pas d'avoir soif pour boire.
5. Sous-estimer le froid en altitude. En été, il peut faire entre 10 et 15 °C de moins en altitude qu'au fond de la vallée. Emportez toujours une couche technique dans votre sac à dos, même s'il fait chaud en bas.
6. Ne pas vérifier le vélo la veille. Freins, pneus, fixations : une vérification de 10 minutes avant de partir peut vous éviter bien des problèmes sur la piste.

Avant de monter dans la télécabine, vérifiez cette liste :
*Image de couverture fournie par Grandvalira Resorts